Syamail Muhammad S.A.W (7)

"Hendaklah kalian (memakai celak) dengan menggunakan batu celak (al-itsmid) kerana hal itu dapat memperjelaskan penglihatan dan menumbuhkan bulu mata." (Riwayat Tirmidzi & Ibnu Adi)

Ibnu Abbas meriwayatkan,

Maksudnya : "Sebelum tidur, Rasulullah s.a.w suka memakai celak dengan menggunakan batu celak (al-itsmid), sebanyak tiga kali di tiap-tiap mata beliau." (Riwayat Tirmidzi)

Petikan : Buku Syamail Muhammad S. A.W (Imam al- Tirmidzi)

INFO BERGUNA AUTOMOTIF - BAGAIMANA SUPERCHARGER BERFUNGSI

Supercharger dengan kadar Aliran jisim yang lebih besar menyediakan lebih banyak Oksigen untuk menyokong pembakaran yang akan tersedia di enjin beraspirasi semulajadi, yang membolehkan bahan api lebih dibakar dan kerja lagi yang perlu dilakukan bagi setiap pusingan, meningkatkan output kuasa enjin.

Syamail Muhammad S.A.W (6)

Mewarna rambut

"Abu Hurairah  r.a pernah ditanya, 'apakah Rasulullah s.a.w mewarnai rambutnya?' Abu Hurairah mengiyakan." (Riwayat Tirmidzi)

Abu Ramtsah meriwayatkan,

Maksudnya : "Saya mendatangi Rasulullah s.a.w bersama anakku. Beliau bertanya, 'Apakah ini anakmu?' Saya menjawab, 'Ya, dia benar-benar anakku.' 'Beliau berkata, 'Ia tidak akan dibebani oleh dosamu dan kamu tidak akan dibebani oleh dosanya.' Saat itu, saya melihat uban Rasulullah s.a.w berwarna merah. (Riwayat Tirmidzi, Abu dawud, Nasa'i & Ahmad)

Syamail Muhammad S.A.W (5)

Uban Rasulullah S.A.W

"Jika Rasulullah s.a.w memakai minyak rambut, uban beliau tidak terlihat. Tapi, ketika beliau tidak memakai minyak rambut, nampaklah uban beliau." (Riwayat Tirmidzi, Muslim, Nasa'i & Ahmad)

Anas bin Malik meriwayatkan,

Maksudnya : "Saya hanya dapat menemukan empat belas uban di rambut dan janggut Rasulullah s.a.w" (Riwayat Tirmidzi & Ahmad)

Petikan : Buku Syamail Muhammad S.A.W (Imam Al-Tirmidzi)

INFO BERGUNA AUTOMOTIF - SYSTEM SUPERCHARGER

KOMPONEN KOMPONEN SUPERCHARGER

Ø  Air intake assembly

Ø  Belts

Ø  Bypass valve

Ø  Discharge tube

Ø  Mass airflow sensor

Ø  Oil feed & oil return line assembly

Ø  Supercharger pulleys

Ø  Radiator pipe assembly

                                JENIS JENIS SUPERCHARGER

PRINSIP KENDALIAN SUPERCHARGER

Ø  Supercharger didorong secara mekanikal untuk merampas kuasa memandu dari enjin.

Ø  Mengambil satu-satu peringkat kelajuan enjin lampau, seperti Rolls Royce Merlin, misalnya, supercharger menggunakan kira-kira 150 hp (110 kW).

Ø  Tanpa supercharger, enjin akan menghasilkan 750 hp (560 kW), dengan supercharger, ia menghasilkan 1.000 hp (750 kW), peningkatan jumlah 400 hp (750 hp - 150 + 400), atau keuntungan bersih sebanyak 250 hp (190 kW).

Ø  kelemahan utama supercharger: enjin untuk membakar bahan api tambahan untuk memberi kuasa untuk menghidupkan supercharger.

Peningkatan ketumpatan cas meningkatkan kuasa enjin dan kuasa yang tertentu kepada nisbah berat badan, tetapi juga meningkatkan penggunaan bahan api tentu enjin. Ini meningkatkan kos menjalankan pesawat dan mengurangkan pelbagai keseluruhannya.

Kendalian supercharger

Ø  pemampat udara digunakan untuk induksi terpaksa enjin pembakaran dalaman.

Ø  Supercharger dengan kadar Aliran jisim yang lebih besar menyediakan lebih banyak Oksigen untuk menyokong pembakaran yang akan tersedia di enjin beraspirasi semulajadi, yang membolehkan bahan api lebih dibakar dan kerja lagi yang perlu dilakukan bagi setiap pusingan, meningkatkan output kuasa enjin.

Ø  Kuasa untuk unit boleh jadi secara mekanik oleh belt,gear satu, aci, atau rangkaian yang disambungkan ke aci engkol enjin.

Ø  Penggunaan biasa menghadkan supercharger panjang unit yang dipacu secara mekanik.



Info Berguna Teknologi Automotif - Sistem Enjin Diesel

SISTEM ENJIN  DIESEL

KOMPONEN UTAMA DIESEL FUEL SYSTEM

Injection pump

•         Menerima dan mengagihkan bahan api yang diterima daripada pump menyejat bahan api.

Fuel tank

•         Menyimpan bahan api

Water saparater (pemisah air)

•         Memisahkan air dan bahan api

Fuel filter

                            

•         Menapis bahan api dari kekotoran

Injector

•         Memancitkan bahan api ke ruang pembakaran

High pressure pipe

•         Menyalurkan bahan api daripada injection pump ke injector

Syamail Muhammad S.A.W (4)

Kerapian Rambut Rasulullah S.A.W

"Panjang rambut Rasulullah s.a.w sampai di setengah telinga beliau." (Riwayat Tirmidzi, Abu Dawud & Nasa'i)

Aisyah meriwayatkan,

Maksudnya : "Rasulullah s.a.w suka mendahulukan anggota tubuh yang kanan ketika bersuci, menyisir rambut dan ketika mengenakan sandal." (Riwayat Tirmidzi, Bukhari, Muslim, Abu Dawud, Nasa'i, Ibnu Majah & Ahmad)

Abdullah ibnu Mughaffal meriwayatkan:

Maksudnya : "Rasulullah s.a.w melarang kami untuk merapikan rambut dengan berlebihan, kecuali hanya sesekali." (Riwayat Tirmidzi, Abu Dawud, Nasa'i & Ahmad)

Syamail Muhammad S.A.W (3)

Rambut Rasulullah S.A.W

"Panjang rambut Rasulullah s.a.w sampai di setengah telinga beliau." (Riwayat Tirmidzi, Abu Dawud dan Nasa'i)

Ibnu Abbas meriwayatkan:

Maksudnya : "Pada awalnya, Rasulullah s.a.w biasa membiarkan rambut beliau tergerai. Saat itu, orang-orang musyrik merapikan rambut mereka, sementara ahlul-kitab selalu membiarkan rambut mereka tergerai. Rasulullah s.a.w lebih suka meniru perilaku ahlul-kitab selama belum ada ketentuan dari Allah. Kemudia Rasulullah s.a.w selalu merapikan rambut baginda."
(Riwayat Tirmidzi, Bukhari, Muslim, Abu Dawud, Ibnu Majah dan Ahmad)

Petikan : Buku Syamail Muhammad S.A.W (Imam Al-Tirmidzi)

Syamail Muhammad S.A.W (2)

Tanda Kenabian Rasulullah S.A.W

"Saya melihat tanda kenabian rasulullah s.a.w di antara kedua bahu Rasulullah s.a.w. iaitu daging berwarna merah sebesar telur burung merpati." (Riwayat Tirmidzi, Muslim & Ahmad)

Petikan : Buku Syamail Muhammad S.A.W (Imam Al-Tirmidzi)

Syamail Muhammad S.A.W (1)

Karakter Fizikal Rasulullah S.A.W

"Rasulullah S.A.W memiliki perawakan yang sedang, tidak terlalu tinggi dan tidak terlalu pendek. Tubuh baginda menarik." (Riwayat Tirmidzi, Bukhari, Muslim & Ahmad)

Anas ibnu Malik r.a meriwayatkan:

Maksudnya: "Postrur tubuh Rasulullah s.a.w tidak terlalu tinggi dan tidak pendek. Kulit baginda tidak terlalu putih dan tidak gelap. Rambutbagindatidak terlalu kerinting dan tidak lurus tergerai. Allah s.w.t mengutus baginda, sebagai rasul ketika baginda memasuki usia yang ke empat puluh. Baginda tinggal di Mekah selama sepuluh tahun. Baginda wafat ketika usianya yang ke enam puluh, sementara uban di rambut dan janggut baginda tidak mencapai dua puluh helai."
(riwayat Tirmidzi, Bukhari, Muslim, Malik & Ahmad)

Petikan : Buku Syamail Muhammad S.A.W (Imam al-Tirmidzi)

INFO AUTOMOTIF

Kenali Tayar Kenderaan Anda

Tayar merupakan bahagian kenderaan yang paling penting dan paling kurang difahami oleh kebanyakkan orang. Setiap perkara yang berkaitan dengan pemanduan -- menghidupkan enjin, bergerak dan berhenti melibatkan tayar.

Etika pemanduan yang baik akan memastikan jangka hayat yang panjang bagi tayar. Menggerakkan kenderaan dengan laju, pemberhentian yang mendadak dan membelok dengan tajam boleh merosakkan tayar kenderaan sekaligus memendekkan jangka hayat tayar. 

Pastikan kenderaan anda tidak terlalu berat dengan muatan atau memandu kenderaan dengan tekanan udara tayar yang tidak sesuai. Kedua-dua amalan ini akan meningkatkan risiko kerosakkan tayar.

Bagi mengoptimumkan jangka hayat tayar, pastikan tekanan udara tayar yang sesuai, tukarkan tayar yang di bahagian belakang ke bahagian hadapan setiap 6 bulan atau 6000 batu (9,600 km), dan periksa pelarasan tayar 'wheel alignment' secara berkala/berjadual.

Periksa tayar anda dengan kerap. Periksa dengan teliti jika ada buih (gelembung udara) pada jalur tayar atau dinding tepi tayar, kebocoran yang dalam atau tanda-tanda lain yang tidak normal pada tayar anda. 

Tukar tayar yang mempunyai gelembung udara pada dindingnya. Jika bocor terlalu dalam sehingga ke bahagian 'cord', tukar atau buang tayar tersebut. Sebarang kebocoran pada dinding tayar menunjukkan ianya tidak selamat. Juga perhatikan keadaan jalur tayar yang ganjil yang mana menunjukkan hujung tayar hadapan perlu dilaraskan. Tayar yang tidak dilaraskan akan menyebabkan ianya tidak seimbang atau tekanan udara yang tidak sesuai.

Sekian untuk perkongsian ilmu setakat ini...jumpa lagi di masa yang akan datang..